飞速发展的时代,生活节奏加快,人们对出行也提出更高的要求,高速铁路交通正逐渐取代慢速列车成为出行的首选,在世界范围内高铁的建设均已进入高速发展阶段。“五纵、六横、八连线”描绘出我国四通八达的高速铁路交通现状,形成了一张日趋密集的交通网络。在大时代背景下,对高铁工程的费用控制问题进行研究有其现实意义,而哈尔滨市至齐齐哈尔市的高速铁路工程项目,作为首条高寒地区且跨度较长的工程项目,其费用控制的特点、难点、措施、问题,都更加具备研究意义。本文首先在绪论部分表明了课题的研究背景与研究意义,并对国内外研究现状进行归纳,描述了工程费用控制的相关理论基础。以“哈齐客专”工程项目为研究对象,立足建设指挥部的角度,对工程项目全过程的费用控制情况进行有侧重的分析。具体研究过程为:第一步,对其工程项目内容进行介绍并描述工程费用概念,分析费用构成。第二步,阐述哈齐客专项目实施过程中包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位各方在费用控制方面所做的措施和起到的作用。第三步,以可研批复的初步概算金额作为费用控制数据衡量基础,与清理概算的各项费用金额进行比对。第四步,通过对比清理概算与初步概算的费用项目明细,计算出各费用项目的差额及比例,找出存在大额差异的费用项目,结合实际施工找出费用控制问题有哪些。最后总结哈齐客专工程项目的优缺点,分别针对各工程单位给出费用控制的建议,以便各单位在今后的生产经营活动中可以更好的进行费用控制;同时,哈齐客专项目由于其地理位置、作业环境、施工工艺等特点难点,提出了未来类似高铁工程项目在费用控制时相关的具有借鉴价值的对策与策略。工程项目费用控制的目的是要尽可能的节约经济投资和社会环境材料资源。而加强对工程费用的控制,不仅仅是对制度管理体系的完善,更重要的是让节约成为所有岗位工作人员的共同认知,一个相互协助、稳定、高素质的工程团队才能从根本上、细节中发现费用控制问题并有能力给予解决。