随着国际贸易的快速发展,特种集装箱需求量逐年增大。不断变化的用户需求导致特种集装箱结构多样化、功能复杂化、设计任务繁重。本文研究的特种集装箱数字化设计系统对提高特种集装箱设计效率、提高材料利用率有重要意义,主要研究内容如下:(1)本文以参数化设计和关联设计为基础,通过Creo平台的关系式实现特种集装箱零件模型的参数关联,应用Creo二次开发技术实现零件模型的参数驱动,建立特种集装箱零件库,并实现零件三维模型可视化重构。(2)采用基于结构的模块化设计方法,对特种集装箱进行模块划分,建立特种集装箱多级骨架模型,实现关键尺寸的继承。基于装配体参数化设计技术建立特种集装箱典型部件模块设计系统,使用Pro/TOOLKIT实现Creo平台下特种集装箱的产品信息提取和产品数据管理。(3)采用最低水平线算法完成矩形钣金件排样,利用遗传算法作为排样优化算法,建立特种集装箱钣金件数字化排样系统,实现钣金件的排样预处理、钣金件数字化排样及结果输出、余料管理与零件清单生成。(4)最后本文对特种集装箱进行堆码仿真,对横向载荷下特种集装箱窗户位置对变形影响进行仿真研究,采用液压系统施加载荷完成特种集装箱堆码试验,并与仿真数据进行对比,验证了有限元仿真的正确性。综上所述,本文开发的特种集装箱数字化设计系统能够提高特种集装箱设计效率,具有良好的理论意义和工程应用价值。