双向DC/DC变换器被广泛应用在太阳能发电,混合动力汽车,风力发电储能系统,超级电容系统等能量需要双向流动的场合。随着近年来开关电源输出功率的提升,将交错并联技术引入其中,在实现大功率输出的条件下,可以减小变换器开关管的电流应力及输入和输出电流纹波,提高暂态响应速度。同时,将磁集成技术应用其中,即将变换器中的多个分立磁性元件集成为一个,从而进一步减小了变换器的体积。首先,研究交错并联磁集成双向DC/DC变换器在Buck模式下的模态分布情况以及稳态电流纹波和暂态电流响应速度,得到等效稳态电感与等效暂态电感表达式。进一步通过研究稳态相电流纹波和暂态总输出电流纹波之间的关系,得到变换器中耦合电感的设计准则,按照设计准则设计耦合电感可以在减小稳态相电流纹波的同时,提高暂态总输出电流的响应速度。根据变换器Boost模式与Buck模式的相似性,可以得到变换器在Boost模式下具有相同的设计准则。其次,研究交错并联磁集成双向DC/DC变换器实现ZVS的条件,并在此基础之上,提出几种实现ZVS的控制方法。再次,给出变换器的主电路和控制电路的设计过程。最后,根据实验条件选择合适的控制方案,并作出效率曲线,利用实验证明了变换器实现ZVS的可能性。