从建国至1970年前后，我国自主修建了钢桥，其中运营超过50年的就有1万多孔，他们在我国重要的铁路和交通线上正承担着日益繁重的运输任务。然而随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增大，再加上常见病害的影响，现有钢桥中有相当一部分不满足使用上的要求，因此对危旧钢桥加固或补强具有现实意义。近些年随着工程结构加固方式、加固材料的多样化，结构加固方式选择己经不再具有固定可循的方式，在综合考虑经济、技术、结构响应等问题的基础上，模糊综合评价方法和层次分析法在结构加固中的应用己经越来越深入。本文以石化厂黄河管道桥为背景，基于模糊层次优选原理，进行了加固方案优选及计算分析，主要工作如下：（1）阐述了国内外钢桁架桥的发展情况，国内外钢结构加固研究现状，分析我国钢桁架桥加固的必要性。介绍了层次分析法在桥梁加固方案比选中的应用情况，提出桥梁检测-病害总结-层次分析-模糊评判-仿真技术的桥梁加固方案。（2）描述了栓焊钢桁架桥主要病害为：锈蚀、疲劳开裂、变形。总结了钢桁架桥可以采用的维修加固途径，即加固薄弱构件、改变体系、减轻荷载。（3）介绍了加固方案的优选原理。以模糊综合评价法及层次分析法基本理论为基础，根据桥梁加固方案优化选择研究的目的，确定评价方案第一层指标（技术可行、效果可靠、经济合理、施工便利）。（4）结合石化厂黄河管道桥受力机理、病害特点，以及加固方案选择的力学准则、经济指标等提出三层次模糊优选模型及底层评价指标，形成桥梁加固方案三层指标评价模型树。结合桥梁现有病害提出局部构件进行补强，增加新主桁，斜拉方案3套加固方案，并运用模糊层次原理依次确定各层级评价因素的权重，最后对加固方案进行评价，得出新增主桁方案最优。（5）运用有限元对加固前，加固后的桥梁进行受力分析，验证了这套加固方案优选办法在石化厂黄河管道桥优选中具有切实的可行性与实用性。