随着科技信息技术的不断发展、物流市场的不断变化，传统的个体物流不再符合当今形势，合作物流的时代已经到来。现阶段我国物流整体水平不高，物流企业发展程度不一，服务能力各有长短。为取得更多的市场份额、抵御国外物流的竞争，物流联盟的作用日益显著。通过采取联盟的形式，物流企业结成虚拟物流联盟，利用合作共赢的方式消除彼此之间的恶意竞争，进而产生强大的协同合作力，提高自身在物流行业里的综合实力，同时使得企业在市场中更具竞争力。　　本研究主要内容包括：①物流联盟的形成具有必然性，且物流联盟形式是未来物流行业发展的新方向。采用物流联盟的形式进行合作，符合我国物流市场的要求与趋势，对我国物流行业的发展有着重要意义；②采用基于Shapley权重的公平席位模型，实现了兼顾要素投入、市场竞争态势及其各自市场地位的双重影响，避免了分配不合理所带来的问题，同时又体现了物流联盟对分配机制的科学性要求，保证了物流联盟在面对不同市场竞争态势时，其分配机制更具有灵活适用性与合理性；③物流联盟的演化并非只受核心企业的影响，联盟中的任何一方的策略都会影响其他方的行为。当要素投入较多，但市场地位较低的物流企业采取消极合作时，联盟应调整惩罚机制，其他方应采取更多的激励措施，促使该企业去追求积极合作的利润，谋求长远发展，此为激励悖论；④联盟的惩罚力度、成员间的交易费用以及各个成员的投机获利不仅影响了联盟成员的策略选择，而且对物流联盟的稳定性有着至关重要的影响。