该文主要致力于研究在现在移动通信系统中与多载波通信有关的多方面的技术.我们首先从一种改进的用于异步DS-CDMA的解相关接收机出发,研究了它在实际通信环境下的性能,推导了有关的理论结果.在研究这种解相关接收机的过程中,我们注意到了在准同步的通信环境下,这种解相关接收机可能会史能获得非常差的性能,而在实际的移动通信环境下,这种准同步的通信环境是非常常见的.从这个问题出发,我们对其进行了分析,得到了导致这种现象的原因,并从分析导出了多载波通信技术的基本概念.在这个过程中,我们得出了在从单载波到多载波的转换过程中,实质上是有一个折中的原则的,这必然导致了在两种技术下会有些方面有基本的不同.基于这样的原则,我们讨论了原来的一种互补互正交码在多载波CDMA系统中的应用时一些与原来的应用的不同之处,指出虽然互补互正交码在以前的应用都表现出了非常理想的相关特性,但是在多载波CDMA的通信环境中,由于各个载波之间并不是完全对等的,存在群延时现象,所以应用在多载波CDMA系统中的互补互正交码的正交特性只对特定的延时才是完全理想的,这个结论也为这种技术的进一步发展提出了一些方向.由于OFDM的优良理想的相关特性,对于任何时延其自相关值的模都不变,这造成了OFDM信号在频谱上衰减得很慢的特性,结果就是虽然不同载波上的OFDM信号彼此之间都是严格正交的,但是在很小的频偏的作用下,就会存在很大的干扰,严重影响OFDM系统的性能.所以,在OFDM系统中,频率同步是一个非常重要的问题,在这个方面,该文主要做了两个方面的探讨.在频率粗同步方面,该文对现有的差分相关检测技术进行了改进,从而在频率选择性信道里也能够获得更好的性能.在频率精同步方面,该文提出了一种与现有的对时域上的相同的信号进行相关来获得频偏信息的技术不同的方法,主要是通过在频域上发送一个伪随机序列,而接收机通过检测频偏对各个载波之间的正交性造成的破坏的大小来检测频偏,计算机仿真表明这种技术比原有的频域检测技术性能要好.在信道估计方面,该文对各种基于导频插入的信道估计技术进行了讨论,并从中选择了在每个时刻的OFDM符号中等间隔地插入导频载波,然后在接收端将在这些导频载波上解调得到的信道响应的频域分量进行内插来检测整个领域上的信道响应.对于这种基于内插的信道估计方法,该文在实现上做了改进,提出了一种构造辅助多相滤波器组来获得系数的对称性和反对称性,从而能够在多相网络中利用FIR滤波器的对称实现结构,以达到简化实现的目的.该文还就降低OFDM发送信号的峰值功率的算法进行了探讨,提出了一种对IFFT后的时域信号用全通滤波器组滤波然后选择具有最低峰值功率的信号最后输出的方法,这种方法避免了在频率域作相位扰动,从而不需要做多个复杂的IFFT运算,以达到减少计算量的目的.同时,如果在接收机端利用前面讨论的导频插入的方法来进行信道估计,就可以直接恢复出发射机中全通滤波以前的信号,从而不需要发射机将有关最后选择的信息发送给接收机,避免了系统中复杂的信令设计.