重庆市企事业人员工作动机的研究

来源 :西南师范大学 西南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoxiao_666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本研究根据文献综述,通过对145名重庆市企事业单位人员的开放式问卷进行分析以及对企事业单位的员工及管理者和专家进行访谈后,提出了自己关于工作动机的理论假设,并在此基础上编制了重庆市企事业单位员工的初测问卷经过两次小样本的施测,并通过句子完成测验以考察员工的真实想法,最后形成了正式量表。用正式量表分两阶段对1379名员工进行调查研究,结果发现: 通过对重庆市不同企事业单位的员工的调查研究,结果表明: 1.自编的重庆市企事业单位工作动机问卷具有良好的信度和效度。通过探索性因素分析得到重庆市企事业人员工作的可分为两个维度:内在动机和外在动机。8个因子:学习、发展、掌握、成就、关系、报酬、投射、焦虑。该模型经验证性因素分析表明其模型的拟合度良好。 2.重庆市企事业人员工作动机在各个维度及因子上的为得分排序为:内在动机高于外在动机,报酬>掌握>学习>发展>成就>关系>焦虑>投射。 3.不同单位在学习因子、成就因子、关系因子,内在因素与外在因素之间存在显著差异。不同职位的员工除在掌握因子、投射因子及外在因素上无显著差异外,在其他因子上均存在显著差异。不同学历在学习因子、掌握因子、关系因子,焦虑因子及内在因素之间存在显著差异。各因子在性别上并无显著差异,除报酬因子、投射因子及外在动机在不同年龄段有显著差异外,其他因子则没有显著的年龄差异。 4.在内在因素、学习因子、发展因子及关系因子上,单位及职位的交互作用显著。在发展因子、关系因子、报酬因子、内在因素上,存在着显著的性别与年龄的交互作用。 重庆币企事业人员工作动机的研究 5.职位和学历是影响内在动机的主要因素,而年龄则是影响gH$#J131.的主要因素。 6.总体动机水平随着年龄的增长有一个转折期。呈V字型发展趋势,即在青年向中年的过渡期内呈逐渐下降的趋势,而中年到老年阶段则呈上升的趋势。内在动机则随着年龄的增长呈直线下降的趋势,外在动机在在青年到中年阶段呈上长升趋势,到了中年,则逐步稳定下来。学习因子及掌握因子随着年龄的增长,呈逐步下降的趋势,到达老年,则对学习和掌握因于的重视达到最低水平。发展因子在青年及中年阶段都处于一个较高的水平,但中年以后则迅速下降。成就因子、关系因子及投射因子随着青年向中年过渡阶段有不断上升的趋势,但到了中年则达到最高水平,以后则逐步下降。报酬和焦虑因子随着年龄的增长,呈直线上升,直到老年阶段达到最高水平。
其他文献
注意偏向研究一直是心理学研究中的一个热点,以往研究成果多集中于研究情绪障碍的被试,并且得出其负性偏向的结论。但是关于正常个体的注意偏向研究却并未取得一致性结论,有研究
中国的车主不习惯自己修车rn在发达国家,很多车主是自己修车的,我的一位小学同学,已经在美国生活了三十多年,每三年换一辆车,他说他从来不去修理厂修车、做保养,都是自己动手
教育问题已成为该届英国政府所关注的首要问题之一,对优秀实践的鉴定及公开认可是英国政府推动公共事业的政策基础.该文对英国工党政府目前实施的分享优秀实践系列计划中的关
美国时间2014年6月19日,随着哈雷戴维森LiveWire 项目的推出,首款电动摩托车震撼登场。虽然目前此款摩托车暂不对外出售,但是LiveWire项目为获取骑手们试驾感受而度身打造,推出一
期刊
车型:F18。  行驶里程:17594km。  故障现象:第一次客户进店反映,每次车子加满汽油后,仪表上显示差一点才满箱。  故障诊断:技师接车后进行ISTA诊断,存有故障码:E12C03右燃油箱
2014年6月19日,新奔驰E级在西安正式上市。此次上市的奔驰新E级与2014款车型在外观方面差别不大,依然延续了最新的奔驰家族式设计。动力方面,新E200L搭载了2.0T低功率版发动机,最
车型:E66。  故障现象:此车在我厂维修发动机漏油和天窗无法打开,在维修项目完成后在停车场放一个晚上,正好下雨,车也被淋了一个晚上,第二天客户来取车时就发现有新的故障出现,仪
2016年度第一批儿童约束系统产品评价试验自4月1日开始,至6月17日结束。中国汽车技术研究中心于7月1日在天津公布了该批儿童约束系统产品的评价结果。24个品牌的儿童约束系统
近日,奥迪在德国发布了新奥迪A7 Sportback和S7 Sportback。通过一系列的升级,这款融合了双门轿跑车的优雅、四门轿车的舒适以及旅行车的实用性的五门高档轿跑车,变得更具魅力,同