公路建设项目投资控制研究

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lszh2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当前,我国正处于大力发展基础设施建设的重要时期,国家不断加大公路建设的投资力度,但建设资金短缺的问题依然严重,而且许多公路建设项目存在着投资“三超”现象。为保证公路建设事业的持续健康稳定发展,对公路建设项目投资控制进行研究势在必行。公路建设项目投资控制贯穿于项目建设全过程,要从项目前期开始,采取“全过程、全方位”的管理方针。论文从项目业主的角度出发,以公路建设项目的投资控制作为研究对象,借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论,对该领域进行一些探讨。首先,本文对我国公路建设项目投资控制的现状和特点进行了分析,介绍了全过程、全方面、动态控制的投资控制思想和公路项目建设各阶段投资控制的主要内容及方法。其次,沿着我国公路基本建设程序对项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段的投资控制进行了研究。最后得出,要做好我国公路建设项目的投资控制,应坚持全过程投资控制的管理思想,加强对项目前期的分析论证,技术与经济结合坚持以设计阶段为重点的投资控制方法,同时必须加强合同管理和规范化、程序化控制,才能对我国公路项目投资进行更有效的控制。
其他文献
目的探讨术前经子宫动脉化疗及栓塞在治疗妇科恶性肿瘤的临床价值。方法采用Seldinger’s方法超选择性子宫动脉化疗及栓塞治疗妇科恶性肿瘤28例。结果宫颈癌16例,其中8例癌体
近几年,我国房地产业继写字楼热、公寓热、住宅热之后,又出现了商业物业热的态势,许多地产项目都附带有商业物业,租售价格平均高于其它物业一倍以上.但是,房地产商可能赚钱了
运用2001年和2005年黄河流域的卫宁、青铜峡、人民胜利渠、柳园口4个灌区数据,对灌溉管理改革与灌溉延误的关系进行了探讨。结果表明,在其他控制变量不变的情况下,改革后的用
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
随着我国经济的发展,我国铁路运输企业的发展规模逐渐扩大,我国铁路运输企业在市场经济的推动下,逐渐实现由单一产品运输向现代化物流的转型。目前我国铁路运输企业在发展过
针对高维多目标柔性作业车间调度问题(MaOFJSP),提出了一种新型帝国竞争算法(ICA)以同时最小化最大完成时间、最大拖期、最大机器负荷和总能耗,该算法采用新方法构建初始帝国
结合某不等高三塔大跨悬索桥,以节线法理论为基础,通过常用的Excel软件反复迭代计算其主缆的初始平衡位置以及主缆拉力,为验证该算法的可行性及工程精度,以此为基础建立Midas
以科学发展观为指导,加强和完善环境保护立法,是贯彻落实党的十七大精神的一项具体任务。环境问题的特殊性决定了环境保护中公众参与的必要性,因此,在环境立法上确认公众参与