物流系统中,库存是满足服务的保障,但也是产生物流成本的主要原因之一。现代物流系统中的信息共享使得库存在平级物流节点间共享和快速流动成为可能,从而提高服务水平,极大地降低系统运作的总成本。本文的研究基于一个供货能力有限的供应商向两个不同的零售商供货结构的物流系统模型,管理者采用周期性观察对有限个周期的补货进行决策;同级零售商间可以采用预防性或者应急性转运策略进行支援调货,以货物的横向流动调整各同级节点间的库存与需求的不平衡。整个系统以有限期期望总成本最小为规划目标,系统成本包括单位缺货成本、单位库存成本、固定订货成本、单位进货成本及单位转运成本。本文将讨论和比较预防性转运、应急性完全库存共享转运和控制库存转运三种不同策略对于系统整体平均期望总成本的影响;同时在有供货能力约束和转运策略调货情况下,对于周期性观察有限期库存问题的补货决策,观察是否具备区间订货策略的结构;同时研究转运决策所具有的结构特点。文中对于小规模算例,用标准动态规划最优化方程的后向迭代方法求解最优的订货量和转运量,以及相应的期望总成本;但是对于大规模问题,由于维数灾的原因,本文尝试性地使用近似动态规划算法求解转运库存模型,其中使用了线性近似和二次曲面近似,并初步进行了比较。