飞机的系统效能度量飞机执行预期任务的能力。根据影响效能的主要因素，运用系统分析的方法，能够对飞机系统效能进行评估，而航空机务维修活动则可以通过建立反映飞机达到目标能力的测度算法，影响飞机系统效能的实现。本文以本单位某国防项目对飞机系统效能的研究课题为依托，探讨了飞机系统效能与航空维修机组的工作效率及其之间关系。本文主要完成了以下几项工作：（1）根据可靠性、维修性和保障性等固有属性对飞机寿命期的重要影响，依据ADC效能模型，对可靠性、维修性、保障性参数指标进行了分析，确定了影响飞机的RMS（可靠性、维修性、保障性）效能的参数指标。（2）以维修机组为主体，以DEA筛选有效决策单元，考虑航空维修中，保障资源间存在指标差异，运用信息熵对具可变更度的输入指标进行重要性区分，引入“标准机组”进行距离测算，对维修机组的工作有效性再次进行排序。由于其计算结果与实际情况存在较大差异，我们将专家权重和AHP、DEA方法相结合，提出了整合专家权重的AHP-DEA方法，实验表明了该方法的有效性。（3）在整合专家权重的AHP-DEA方法基础上，考虑到在某个单一的飞行单位中，对保障投入的资源进行分类能够得到良好的分析结果，在效率改进部分，本文作了进一步的投影分析，并得到了可行的效率改进方案。实验结果表明，本文的研究成果，在一定范围内有着重要的工程实践意义和较大的应用价值。