【摘 要】
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近些年来随着人均可支配收入的提升,游客选择自助游的占比越来越大,人们在旅游上的消费日趋大众化和个性化。为了适应大众多样化的需求,景区导游服务从传统人工导游讲解转变为可携带的电子导游设备讲解,再演变到现在的景区智能导游系统。景区导览建设越来越完善,导游服务产品的类型也越来越丰富。本论文是笔者在百度地图场景化业务部作为实习生参与的景区智能导游付费讲解2.0版优化设计。百度地图景区智能导游在2020年将
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近些年来随着人均可支配收入的提升,游客选择自助游的占比越来越大,人们在旅游上的消费日趋大众化和个性化。为了适应大众多样化的需求,景区导游服务从传统人工导游讲解转变为可携带的电子导游设备讲解,再演变到现在的景区智能导游系统。景区导览建设越来越完善,导游服务产品的类型也越来越丰富。本论文是笔者在百度地图场景化业务部作为实习生参与的景区智能导游付费讲解2.0版优化设计。百度地图景区智能导游在2020年将原本仅有的免费AI讲解升级为可付费收听的真人讲解,主要是面向对景区有了解需求的用户,在其使用百度地图APP时,为其提供优质的真人讲解服务。产品1.0版本主打以轻量化的形态上线,在整个功能流程和服务体验上都不够完整。笔者参与了其2.0版的优化设计,整个项目从立项到完整上线共计历时6个月。项目基于百度通用工作流程结合双钻石设计过程模型方法,经历了以下4个设计阶段:首先分析对比了市面上不同类型的移动端导游竞品在功能模块、页面框架、交互流程及视觉体验上的不同,梳理出自身产品1.0版的不足和优化方向;其次借助用户访谈、问卷调查、交叉分析等形式概括出地图应用下3种不同类型的用户画像特征和体验需求,并模拟用户真实使用流程,归纳出产品2.0版的设计策略;接着结合尼尔森十大交互可用性原则和2.0版的设计策略对产品在核心功能、信息架构、功能流程和界面原型进行了再设计。最后,待项目开发完成后组内进行了验收工作,通过在圆明园实地路测验证了改版后产品的可用性,同时在公司内部进行用户可用性测试调查发现了产品在视觉方面犹存优化,对其做了调整后完成了本项目的迭代上线。本文以用户体验为视角,提出了地图类应用背景下智能导游的交互设计原则和设计策略,并应用于百度地图智能导游交互界面设计优化及可用性测试,提高了地图类景区智能导游产品的高效性、丰富性和个性化体验,同时为地图类应用下智能导游功能的用户体验设计提供了参考意见和理论依据,也为后续地图类智能导游产品的用户研究及相关行业设计提供了相应参考。
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近些年来,在城区道路上以及相近建、构筑物附近经常出现地层失稳现象,轻则出现不均匀沉降,严重的会产生骤发性塌陷,造成人员的伤亡,而塌陷的突发性强、随机性高等特点,也进一步加剧了塌陷的危害性。频繁的塌陷事故时刻威胁着广大人民的生命财产安全,为保证正常的生产生活条件、提高城市道路的抗灾韧性,分析塌陷机理成为当务之急。地层可以分为轻度扰动地层、改性地层和重塑地层。重塑地层的粒径、成分、不同成分之间的力学性
颗粒增强铝基复合材料性能优良,在航天航空、汽车工业等领域有巨大的应用潜力。但颗粒增强铝基复合材料的高强度低韧性一直制约其发展,选择合适的成型方法与增强相类型是解决这一问题的两大关键点。本文首先通过冷等静压+挤压、热等静压、冷等静压+热压烧结+挤压、热压烧结+挤压以及包套挤压五种方法制备6061Al/SiCp复合材料,对复合材料进行成分分析、微观组织观察、力学性能试验以及断口形貌分析,探索合适的制备
由当今人行桥的发展趋势可知,人行桥的设计建造不仅要满足行人通行需求,还需要满足结构体系新颖、外形优美轻柔、桥面视野开阔等新要求。这就使得如今的人行桥常常具备结构新、跨度大、质量轻、基频低、阻尼小等属性,为人致振动分析及减振优化带来了新课题、新挑战。本文以厦门山海健康步道人行桥为工程背景,开展了大跨度复杂体系钢结构人行桥模态参数识别、单人跳跃动力激振法阻尼识别、人致振动现场实测、人-桥-TMD耦合系
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