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柴油发电机组作为一种备用电源设备,得到了广泛的应用。但是,机组运行过程中会产生较高的噪声,在很大范围内造成较严重的噪声污染问题。因此,进行柴油发电机组噪声源解析及其隔声罩隔声性能的分析改进,对于研发静音型柴油发电机组,减少周围环境噪声污染具有积极意义。本文以额定功率220KW的KV275静音型柴油发电机组为研究对象,旨在通过实验与数值模拟相结合的方式,实现机组隔声罩的优化设计,降低柴油发电机组噪声水平,增强产品竞争力。文章主要研究内容分为以下几点:首先,利用声学有限元法(FEM)中的自匹配层(AML)技术和边界元(BEM)方法对单层板、双层板的隔声量进行了数值仿真分析。仿真计算结果与理论值在最大计算频率范围内是十分吻合的,验证了数值计算方法的可靠性,为机组的声学仿真提供了理论和仿真基础。接着,对加装隔声罩前后两种状态下的KV275型柴油发电机组进行了表面声压级测量和近场声压测试,确定机组各面声压云图和隔声罩隔声量。测试数据表明机组裸机的主要噪声区域集中在散热水箱、排风风扇、排气管道附近,而隔声罩主要漏声部位为顶部开口、底部开口、通风百叶等部位,裸机机组主要噪声频段为250 Hz、500Hz、630Hz、1000Hz。近场噪声测试为声学仿真和结构优化提供了实验依据,明确了优化改进部位。基于Hypermesh、ANSYS、Virtual.lab等CAE分析软件,采用FEM与间接边界元(IBEM)相结合的方法,对机组进行了声-振耦合分析,得到了在理想声源激励下的机组声场信息、声压云图。仿真结果与近场声压实验结果在整体噪声分布、主要噪声频段、隔声罩隔声量三个方面都具有良好的一致性,验证了柴油发电机组数值模型的有效性。基于此模型,研究了吸声材料声阻抗率参数、通风口结构对隔声罩隔声性能的影响。通过对吸声材料的声阻抗率参数的优化选取及通风口结构的改进,使隔声罩隔声量提高2.3dB。最后,借助于流体力学计算方法(CFD),采用Flunet软件对机组隔声罩改进前后的内流场特性进行了数值仿真计算,保证了机组的通风散热性能。