当前的加固工程中，粘贴碳纤维片材和粘钢是较常用的两种方法。将这两种加固方法应用到需大幅提高承载力和延性的偏心柱抗震加固中，都有不同程度的局限性。本文为解决工程中这一的实际问题，提出了粘贴碳纤维布和角钢的复合加固方法，并对复合加固柱极限状态下的力学性能进行了研究。主要的研究内容包括以下几个方面： 1．本文考虑了偏心率、含角钢率、含CFRP率、长细比和CFRP的粘贴形式等因素的影响，对14根混凝土偏心受压柱进行了试验研究。对试验柱极限状态下的破坏形态、承载力和轴力—应变关系进行了分析，并制作了相应的图表。 2．本文对CFRP加固、角钢加固和复合加固偏压柱的受力机理进行了分析，提出了条带法和简化法这两种承载力计算方法，与实测数据进行了比较，吻合良好，可为工程应用提供参考。 3．对混凝土偏心受压加固柱进行了全过程分析，得出了各种加固情况下的轴力—挠度曲线，并与实测曲线进行比较，吻合较好。根据计算结果，绘制了含CFRP率、长细比、含角钢率以及偏心距变化下的轴力—弯距相关曲线，以及分析了以上参数变化对加固柱的力学性能的影响。 4．分析了胶层厚度、胶层的弹性模量、角钢厚度以及植筋锚固等因素对复合加固柱粘结和锚固的影响，提出了防止加固柱粘结破坏的锚固措施。