随着经济的全球化不断加深,国与国之间的经贸联系越来越紧密。作为实现国家间的经贸联系的重要经济活动——国际贸易不断的发展,在自由贸易主义和贸易保护理论纵横交错地发展的影响下,阻碍它发展的因素也在不断变化。在当今世界,人们开始关注国际贸易的效率,因此贸易便利化开始出现在人们的视野中。在全球经济低迷的大背景下,在区域经济一体化和我国全面改革开放的战略下,“一带一路”战略顺运而生。中欧贸易大通道作为“一带一路”的重点项目,它为促进区域贸易便利化和经济发展提供了重要的支撑。然而,中欧贸易大通道贸易便利化水平整体不高,沿线各国的便利化水平参差不齐等问题严重阻碍了各国的经贸合作。因此本文将研究中欧贸易大通道的贸易便利化水平,找出阻碍提升贸易便利化水平的影响因素,从而提出相关提升贸易便利化水平的建议。本文首先在分析中欧贸易大通道的背景以及中欧贸易大通道现状和贸易便利化的研究现状基础之上,详细地分析了贸易便利化的内涵、外延以及理论基础,包括自由贸易理论、区域经济一体化理论、博弈理论和交易成本理论。接着在此基础上,本文选择了综合评分法测算了中欧贸易大通道沿线各国2008年-2016年的贸易便利化水平,再借助引力模型检验了2008年-2014年各国贸易便利化水平以及其核心因素政府效率、金融服务效率、基础设施质量和运输服务效率、信息环境效率对贸易的促进作用。最后提出了提升中欧贸易大通道便利化水平的措施。通过研究,本文得到如下结论:第一,中欧贸易大通道沿线国家贸易便利化水平参差不齐,出现了分层的现象;第二,从总体上来看,中欧贸易大通道沿线国家的贸易便利化水平逐年上升;第三,贸易便利化水平以及其核心因素政府效率、金融服务效率、基础设施质量和运输服务效率、信息环境效率均有助于两国间贸易的增长。进而提出了提升中欧贸易大通道便利化水平的措施:第一,加强基础设施建设是提升贸易便利化水平的基础;第二,建立沿线国家间货币直接兑换实验区以提升国际结算服务的便利性和可得性;第三,向“单一窗口”方向改革各国海关等监管部门;第四,在WTO等多边和其他双边框架下加强国际合作;第五,探索建设中欧贸易大通道自由贸易区。