本文依托导师周志祥教授所承担的国家973计划项目中“桥梁结构行为演化理论与安全监测方法研究”课题,研究了钢筋混凝土轴心受压全过程名义应力与宏观应变统一本构关系。主要工作及结论如下：(1)针对钢筋混凝土整体桥梁全过程分析建模复杂,计算量大,提出了一种既能包括钢筋和混凝土之间相互作用,又能涵盖裂缝发生、发展状况的统一本构关系新思路,建立了钢筋混凝土的名义应力与宏观应变的关系；(2)依据钢筋混凝土轴心受压弹塑性理论基础知识,做了不同配筋率、不同混凝土强度的12组钢筋混凝土短柱试验研究,得到了其在轴心压力下的受力行为、裂缝发展的形式、破坏形态和全过程宏观应力-应变曲线；(3)通过对实测宏观应力-应变曲线的分析,运用数值分析软件Matlab模拟得到了钢筋混凝土轴心受压应力-应变全过程曲线方程；(4)对一个实际桥墩分别用传统方法(分离式模型)和本文提出的本构关系建立有限元模型的对比分析表明该方程与理论值二者吻合得较好。