随着车联网的发展,车载终端作为第四块屏幕接入互联网并为车和车辆用户提供服务已经成为现实。但由于各车机厂商和车联网服务平台缺乏统一的开发流程和标准,真实路网环境和车辆状况难以被感知,导致新型车联网服务的开发和有效性验证成为难题。针对上述问题,论文设计并实现了一种基于Android操作系统的车载终端服务开发库,旨在简化车联网服务终端的开发复杂性,并为车联网服务的有效性验证提供终端支持。基于Android的车载终端服务开发库提供了车辆控制、车联网服务交互、安全认证和仿真调试等关键功能。车载终端服务开发库基于接口与实现分离的设计思想,通过接口框架层、功能实现层的分离,保证了架构的可扩展性以及模块间的独立性,并通过管理控制层进行统一规划,提供功能实例的完整生命周期管理,能够在不影响业务逻辑的前提下支持对模块进行添加或修改,提高了系统的灵活性。论文首先介绍了研究背景和意义,并对相关开发技术和国内外主流的开发框架进行了分析。之后通过提取和总结各类服务开发者的需求,提出了车载终端服务开发库的功能需求。在需求分析基础上,论文完成了车载终端服务开发库的总体架构设计,并以接口、类图和流程图等方式给出了架构与各层内部的实现。为了验证服务开发库的可用性,论文还设计与实现了一个基于车载终端服务开发库的电动汽车车联网服务仿真车机,支持车辆信息显示、路径规划和模拟驾驶等功能,满足电动汽车有序充电凋度服务的仿真需求。最终测试结果表明,基于Android的车载终端服务开发库满足预期的功能要求。论文最后对整个设计与实现过程进行了总结,并提出了未来的改进方向。