钢桁架梁桥的建造一般采用分阶段逐步安装的施工方法,必须经历一个多阶段结构构件安装和体系转换的复杂过程。为了保证桥梁结构建造过程中的安全和建成后桥梁结构的内力和线形满足设计要求,施工过程中有必要采用相应的工程技术措施对桥梁的建造过程进行监测和控制。本文综述了无应力状态施工控制理论及无应力状态法,从结构最终状态和结构施工过程的关系入手,依据结构杆件的无应力状态量,建立了桥梁中间施工状态和成桥状态的联系,解决了钢桁架连续梁桥中间施工过程的杆件变形及受力不确定性问题,主要内容包括：1.依据无应力状态施工控制理论,计算分析施工过程中的结构杆件受力及位移,对比分析实测数据与理论计算数据,得出成桥后的内力和线形能很好的满足设计要求,说明了钢桁架梁桥采用无应力状态法进行施工监控是成功的。2.分析施工过程中主桁杆件的局部和整体稳定性,确定各施工阶段结构的稳定系数,得出最不利施工阶段,并给出相应的施工控制措施,保证桥梁能够顺利架设完成。3.对成桥后结构的整体稳定性进行分析,同时对杆件整体节点进行研究,得出整体节点的刚度对全桥受力的影响,以及整体节点的局部受力,为钢桁架梁桥杆件安装稳定提供理论基础。