步入经济新常态后,国内经济形势与产业结构的深刻变革将对港口及临港物流进一步的发展产生重大影响,尤其是作为港口及临港物流核心组成部分的集装箱运输行业,如何有效应对新常态引发的集装箱运输新变化已成为行业内普遍关注的重点课题。根据已有的研究成果和集装箱运输行业同制造、外贸等行业的密切联系,认为港口集装箱吞吐量同港口所在地区的某些经济因素存在一定的数量关系,而这些经济因素在新常态下变化的可预见性使得预测和判断集装箱运输相应的趋势走向成为可能,集装箱运输经营企业与集装箱运输相关单位亦可据此做出决策部署,即进行新常态下集装箱运输经营模式的转型升级。再至转型升级的实现,需要紧密切合新常态下集装箱运输业务规模与形式的变化趋势,需要对照变化趋势塑造集装箱运输经营模式的核心竞争力,需要借助核心竞争力进行具体化的经营模式转型升级。本文对此的分析研究,具体结构为:第一部分,明确研究的背景与意义,介绍国内外研究成果,确立本文的基本思路和方法;第二部分,阐述与集装箱运输经营模式有关的概念和理论;第三部分,以厦门港的历史与港情介绍为开端,随后按照业务组成形式、同全国港口集装箱吞吐量的变化关系、相关影响因素的数据统计、港口腹地效应、适箱货物价值与货量、季节性分布规律等六个方面介绍厦门港集装箱运输的现状,再结合常见的厦门港集装箱运输经营模式,总结出现行经营模式下存在的一系列问题;第四部分,进一步阐明新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的必要性与重要性;第五部分,首先采用主成分分析法确定影响厦门港集装箱吞吐量的主要因素,以主要因素为解释变量建立起同厦门港集装箱吞吐量间的线性回归模型,依照上述理论与研究结论预测新常态下厦门港集装箱吞吐量的趋势走向。随后分析了新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级中的核心竞争力塑造方法。最后根据时下政策导向、行业发展潮流和现实可操作性、可行性,提出具体的新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的对策建议。