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连续油管是一种缠绕在滚筒上,可连续下入或从油井起出的一整根无螺纹连接的长油管,广泛应用于石油天然气勘探开发、修井等作业中。目前我国多数油气田的硫含量较大,称之为高硫油,硫化氢、Cl-等介质容易造成油管的腐蚀,为此探讨和研究连续油管在含硫物质中氢致开裂、硫化物应力腐蚀开裂和沟腐蚀性能对连续油管的选材,加工工艺制造和连续油管的应用等有较大的现实意义;特别是结合生产实际要求,对同材质的进口和国产两种油管进行腐蚀分析与评价,为国产连续油管的生产和应用提供基础和数据。本文采用美国腐蚀工程师协会NACE标准TM0284-2003《管道、压力容器钢抗氢致开裂性能评价的实验方法》,并参照国标GB/T9711.3-2005《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第三部分:C级钢管》进行实验。对进口和国产两种同类材质的连续油管的母材和焊缝分别取样,研究了连续油管在硫化物介质下的氢致开裂、硫化物应力腐蚀开裂和沟腐蚀行为;分别借助金相显微镜、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)研究焊接接头的组织、断口形貌、断口元素组成,从环境因素、材料组织、化学成分等方面对连续油管断裂机理进行了分析和探讨。主要研究结论如下:国产GC连续油管与进口连续油管JK均对氢致开裂不敏感,抗氢致开裂能力均满足标准要求,具有较强的抗氢致开裂性能;进口连续油管的焊缝腐蚀沟较窄,GC连续油管的焊缝腐蚀沟较宽。焊缝在热影响区发生沟腐蚀现象。两种连续油管的沟腐蚀深度相同,焊缝的腐蚀深度为1.2mm,母材的腐蚀深度为1mm。沟腐蚀系数为1.2,两种连续油管的焊缝都对沟腐蚀不敏感。GC、JK材料在72%σs、80%σs、90%σs的条件下,母材纵向、母材横向、焊缝横向均有裂纹;腐蚀产物主要为FeS和含Fe、O、S等元素的化合物;开始形成裂纹的区域FeS含量高;在裂纹断裂的最后阶段,FeS含量低,O元素主要来源于试样清洗过程铁的氧化;将试样弯折70°,在弯折部位没有出现新的裂纹,也没有发现裂纹的扩展,更没有出现断裂现象,JK、GC连续油管是抗硫化物应力腐蚀开裂的,国产连续油管与进口连续油管耐腐蚀性相当。