改革开放以来,旅游业取得突飞猛进地发展,尤其是近年来自驾车旅游日渐兴起,风景道的发展正是顺应了当代的发展潮流和趋势。风景道改变了道路单一的交通功能,强化道路使用者和旅游者旅行途中的景观观赏功能,将旅行成本转变为旅行收益成本,呼唤着在道路建设与游憩、景观功能,生态保护等方面更加有机地结合,也正是响应了国家可持续发展和共建和谐社会理念的号召,促进地方旅游业的发展。而游客对风景道的感受所受影响最直接和最重要的就是道路的视觉景观影响,本文主要研究景区风景道,具体包括通往景区的道路和景区内部不同层次的游道、风景道附属设施等游客所必须经历的景观环境,对其科学合理布局的原则、影响因素等进行总结、选择景观控制点与最佳观景点,以及道路沿线景观的保护与设计等。在景观对风景道布局的视觉影响的理论研究基础上,从视觉景观的角度挖掘武夷山国家森林公园的景观特征和价值,使风景道沿线的景观特色更加明显,最大程度的吸引游客的视线,使游客感受旅游区域的景观魅力,享受景区更人性化、更高品质的服务,获得更好层次的旅游体验,最终能够起到增强景区的吸引力和影响力的作用。 全文共分五大部分,第一部分是研究背景,对国内外相关研究进行综述,提出本研究的理论和实践意义。第二部分为相关概念及本文研究的基础理论和研究方法。第三部分对景区风景道布局的理论分析,提出风景道的布局原则,重点分析了影响视觉景观的要素,提出景观控制点和最佳观景点的选择思路和方法。第四部分将理论研究应用于武夷山国家森林公园的风景道体系布局问题,进行实证研究,找出景区现存道路体系的问题所在,提出风景道体系的布局方案以及风景道附属设施的布局和建设,探讨了风景道沿线的景观控制、视觉景观保护和道路绿化问题。第五部分为结论与讨论,提出本文研究的局限性,并提出今后需要进-步探讨之处。