郑州某市政组合立交高架桥处于城市主干道的交叉位置,道路交通量极大,该桥的修建不仅要满足通行需求,仍要兼顾与周边环境美观相协调的要求,社会关注度高,同时工期要求紧、任务重。该组合立交的中跨度最长、高度最高的M主线主跨桥,为单箱双室、双幅并排布置的预应力连续混凝土桥梁,设计为挂篮施工、双幅桥梁标高误差应控制在±30mm以内,建设单位要求应社会需求要提前合拢竣工,该工程在施工过程中首次采用8个挂篮同时施工、钢筋绑扎与混凝土养生同步进行的特有工艺,该工艺与常规的只考虑安全、质量,只考虑自身的线形标高有所区别,更多的引入了加快工期、双幅桥梁相互标高一致的问题,本文以该桥为例,针对该施工方法进行了以下几方面的研究工作:1.总结分析了国内外预应力混凝土连续梁桥的挂篮施工方法、监控方法、有限元建模分析等方法,为本工程的顺利施工提供了经验、数据依据。2.通过Midas软件进行桥梁有限元分析,通过Midas软件对桥梁和挂篮结构进行分析,精确地得到悬臂梁在各个节段、各个截面的内力和变形,为施工过程中的立模标高控制、预拱度控制等以及挂篮的制作提供了数据支持、安全性评价等。3.引入了自适应控制方法,通过对参数进行敏感性分析识别主要、次要参数,并对施工过程的监测数据进行调整,减小了参数误差的累计,保证了桥梁的顺利合拢。4.通过对线形、应力的监测,把桥梁高程及线形、桥梁结构及混凝土的受力状况,控制在了合理的范围内,使得整个施工工期结构处于安全、可控的范围内,确保了桥梁的内力状态和结构线形满足设计要求,为桥梁的顺利合拢打下了良好基础。5.研究了挂篮延伸施工过程中、双幅桥梁并排施工过程中桥梁梁体的内力和线形调整变化的特点,通过实测数值与计算值进行比较、分析和调整,有效的控制了桥梁的线形、应力变化过程,为成桥后达到设计和规范要求、类似桥梁的施工提供了相关施工参数。