车辆定位系统应用广泛,其移动终端是该系统的重要部分,主要有两项核心技术:通讯和定位。计算机和通信技术的飞速发展解决了车辆定位系统的移动终端的通讯问题,而美国全球卫星定位系统(GPS)的建立,为全球范围内的用户提供了一种廉价,实用的定位手段。本课题应市场和用户需求,开发出一套拥有自主知识产权的车辆定位系统移动终端设备。本课题首先实现了基于SMS通讯的GPS车辆定位系统的移动终端,该终端是软件和硬件一体化的一个系统。本文著者主要实现其软件的控制软件部分。控制软件工作原理如下:通过GSM模块接收定位信息的请求(即含有约定内容的短消息),在单片机控制下,由GPS接收装置接收卫星定位信息,然后再由单片机通过AT指令控制GSM引擎,将该定位信息以短消息形式经由GSM通讯网络发送给信息请求者;在此基础上,本文著者探讨实现了基于GPRS通讯的车辆定位系统移动终端的控制软件。本文论文的创新点有以下两个:1休眠模式的引进。在基于SMS通讯方式的控制软件实现中,本文著者引入了休眠模式模式。在终端长时间没有收到定位信息的请求时,控制软件控制终端进入休眠模式,即单片机,GSM模块和GPS接收装置分别进入各自的休眠模式。休眠模式的引入大大降低了移动终端的功耗,提高了控制程序的稳定性;2在MCS-51兼容单片机上实现基于GPRS的移动终端的控制软件。由于基于GPRS的实现在编程上比较复杂,因此在一般的实现中,采用具有ARM内核的CPU。本文著者采用UDP/IP/PPP/GRPS协议在MCS-51兼容单片机上实现基于GPRS的移动终端的控制软件。车辆定位系统移动终端具有广泛应用,随着定位系统和通讯手段的不断发展和具有高性能低价位的处理器不断推出,车辆定位系统也会随着不断发展,定位系统的移动终端同样如此。同时本文实现的移动终端不仅可以为车辆提供定位信息,还可以应用于其它广阔的领域。