近些年来,我国造船业取得了巨大的发展,年造船完工量已经超过了韩国、日本,成为了世界第一造船大国。我国船舶产业快速发展随之带来的问题就是产能结构性过剩,我国虽是造船大国,但却不是造船强国。而由于海洋工程装备未来需求强劲,且其利润率远远高于传统造船,我国越来越多的造船企业开始调整产品生产结构,努力进军海工制造行业。但是海洋工程装备技术含量高,产品单位价值也高,因此对造船企业的技术、资金水平等方面都有极高的要求。我国民营造船企业虽然发展迅猛,综合竞争力提升了很多,但相对于国有和外资造船企业,我国民营造船企业海洋工程装备的发展起步晚,产业基础薄弱,并且独立研发设计水平相对低下。而且我国民营造船企业关于海工工程装备的发展扩张过快,存在一定的盲目性,这样将最终导致海工类产品的发展在未来再度出现结构性产能过剩问题。所以本文从核心竞争力的角度出发,首先,初步建立民营造船企业核心竞争力评价指标体系,接着通过专家信度分析,剔除了不科学的指标,最终建立核心竞争力评价指标体系,并在此基础上收集了十二家具有一定规模具有代表性的民营造船企业的有关指标数据,并通过模糊层次分析综合评价法,比较这十二家造船企业的核心竞争力,明确了其中具备发展海洋工程装备核心竞争力优势的企业,为政府明确海洋工程装备发展的重点民营造船企业提供政策性参考依据,并且结合海洋工程装备发展的要求和企业的竞争力情况,制定了企业关于海洋工程装备的发展规划和建议。