航站楼作为机场的主体建筑,是旅客乘机出行的第一站和最后一站。当今旅客对航站楼的心理定位不再是单纯满足基本功能的交通建筑,而是更加关注航站楼内的空间体验。随着旅客流量的增长,航站楼建设规模日益增大,直接导致空间尺度大,旅客步行距离远等问题,需要空间多样性设计形成空间的适度变化,缓解旅客在航站楼内枯燥漫长的流程中可能产生的疲劳、焦虑、不适等感受。本文立足于现阶段国内航站楼的基本情况,把大型航站楼内部主要公共空间作为研究对象,从旅客的需求与感受出发,提出空间多样性设计策略,旨在为旅客营造出多样丰富的空间环境,提升空间趣味性、识别性和舒适性,改善旅客出行体验。文章首先对航站楼建筑设计、航站楼内部空间设计进行基础研究,并对航站楼内部空间多样性的研究范围、表现、必要性及影响因素进行分析。并通过理论研究及调研等方式,分析航站楼中旅客的类型与行为、影响旅客体验的因素、旅客的心理变化等。其次通过调研国内、外航站楼内部空间设计现状,分析国内大型航站楼在内部空间设计上所存在的问题,并对重点案例的实地调研与研究解析,对航站楼内部空间多样性设计手法及对应的空间体验进行分析,为后文策略的提出提供思路与案例支撑。最后结合影响旅客体验的因素,提出航站楼内部空间多样性设计应遵循便捷性、识别性、舒适性及趣味性原则,并从空间流线、空间尺度、空间形态、空间界面、空间序列、景观与功能设施等方面提出改善旅客体验的航站楼内部空间多样性设计策略。本文在吸收航站楼已有研究成果的基础上,从旅客的需求与感受出发,在航站楼内部空间多样性设计层面予以回应,为我国航站楼内部空间设计提出合理建议,以期进一步提升航站楼的空间品质,为旅客营造出更好出行体验。