铁路企业作为具有公益性质的国营企业,其运输安全事关经济发展和社会稳定大局,事关党和政府的形象与声誉,一直以来备受党和政府的高度重视。特别是党的十八大后,铁路加大了改革力度,实现政企分开,进一步走向市场经济,确保运输安全的压力更大、责任更重。因此,作为铁路企业必须适应新的形势需要,重新审视新时期的安全管理工作,以其建立更加可靠的安全控制体系。成都车辆段成立于1998年3月,是西南地区最大的集动车、客车检修运用为一体的车辆段。近年来,成都车辆段取得了长足的发展,安全总体稳定,保证了旅客的生命财产安全。但毕竟建段历史不长,安全管理经验积累不够,安全生产中还存在较多问题,主要表现在职工两违问题屡禁不绝,客车安全一般C类及以下事故未能彻底消除,行车设备故障时有发生,这既有管理人员观念上的问题,也有现行制度上的缺陷,面对外部环境的变化以及内部问题的增多,企业必须对现行安全管理模式进行优化,重新定位安全管理思路,以解决新形势下的安全管理问题。本文对成都车辆段安全管理经验及存在的主要问题进行深入的分析,并在此理论基础上提出了安全风险管理体系建设。通过把握安全风险管理的实质与内涵,明确了企业实施安全风险管理的步骤与措施,以及确保安全风险管理得以贯彻落实的配套保障制度,以期为企业解决目前面临的问题,实现动、客车运输安全持续稳定的目标。本套安全风险管理的实施方案是在充分把握内、外部安全形势变化的基础上形成的,不仅能使企业更加有效的控制安全风险,更能进一步的提高企业的管理效率,夯实企业的安全管理基础,为企业的长治久安提供制度保障。