随着经济的发展,能源紧缺、环境污染等问题逐步成为制约我国健康发展的瓶颈。为实现经济可持续发展,在国家政策支持下,新兴产业废轮胎资源化利用行业成为处理黑色固体废弃物（废旧轮胎）的一条有效路径。废轮胎资源化利用行业在竞争中谋发展,伴随着技术的革新,力争实现社会效益、环境效益、经济效益三丰收。为给仍处于起步期的废轮胎资源化利用行业碳减排、碳核查提供较为科学的核算方法,本文开发了“废轮胎资源化利用行业温室气体核算方法”以及“废轮胎胶粉改性沥青碳减排CCER方法学”。“废轮胎资源化利用行业温室气体核算方法”主要针对轮胎翻新企业、再生胶生产企业、胶粉改性沥青企业以及热裂解企业。主要内容包括:分析方法学的适用范围,确定其组织边界、核算边界,核算其组织边界内化石燃料燃烧产生的排放以及电力、热力的调入产生的排放,处理生产、生活用污水产生的排放。“废轮胎胶粉改性沥青碳减排CCER方法学”针对胶粉改性沥青生产企业,主要内容为:分析方法学的适用条件及边界条件、确定其基准线情景、根据基准线情景分析额外性、计算企业排放量、减排量和监测参数及监测计划等。为验证以上两个方法学的可行性,本文进行了大量的调查研究。本文以开发的MRV方法学为理论依据,对轮胎翻新、再生胶生产、胶粉改性沥青以及热裂解行业中具有先进性的企业进行了能耗情况的数据调研,并对其进行了排放量计算。本文以CCER方法学为理论依据,选定了四川省某胶粉改性沥青产业园项目进行了案例研究。通过对企业的基本信息、生产数据、工艺流程等的分析,企业年产胶粉改性沥青15万吨,生产用消耗废轮胎5万吨,附属产物钢丝10230吨。基准线排放包括:废轮胎作为固体废弃物处理产生的CO₂和CH₄排放、替代生产钢丝、替代生产石油沥青产生的CO₂排放等。得出如下结论:该企业年减排量22696.96吨,该项目在同类项目中不属首例,通过对其额外性分析,该项目具有额外性。综上所述,本文所开发的“废轮胎资源化利用行业温室气体核算方法”是可行的,具有操作性。其方法学为废轮胎资源化利用企业提供了较为科学实用的核算方法,具有一定的现实意义。“废轮胎胶粉改性沥青碳减排CCER方法学”针对胶粉改性沥青生产企业,具有实用性,可作为自愿减排项目的核算工具。