当锚索(杆)处于干湿交替的环境下,及周围的水土壤中含有较多的侵蚀性离子(尤其是氯离子含量较多)时,锚固体很容易由于锚索(杆)的锈蚀而发生破坏。锚固体发生锈蚀破坏会使锚固体的极限承载力和粘结力下降,严重时会使锚固体失效,从而对边坡的稳定性造成影响。因而,研究锚索(杆)的腐蚀机理和影响因素,并及时对锚固体采取相应的防腐措施是十分必要的。本文基于对锚固体开裂时间的分析,研究了锚固体参数及岩土侵蚀性离子对锚索(杆)使用寿命的影响,并提出一些锚固体防腐措施,得出如下结论：(1)考虑砂浆保护层外围岩土体的作用力,由此推导了锈胀力的计算公式以及锈蚀胀裂时刻所产生的径向位移(即锈蚀量),通过径向位移与锈蚀速率的比值来预测锈蚀开裂时间,计算出不同影响因素条件下锚索(杆)的使用寿命,并绘制了图表,与室内加速腐蚀实验数据进行比较分析,印证了本文提出力学模型的正确性。(2)采集贵州某高速公路沿线水、土试样,进行了腐蚀性实验,得到该路段边坡锚索(杆)所处地下水和岩土介质中的PH值及侵蚀离子含量,针对氯离子的含量,对该路段锚固体所处环境进行了腐蚀性评价。根据实验所得PH值和Cl-浓度,预测到达钢筋表面的Cl-浓度的最小值与最大值。钢筋表面的Cl-浓度分别取最小值和最大值时,改变PH值的大小,研究钢筋锈蚀速率的变化。计算了不同氯离子和PH值影响下的钢筋锈蚀速率,并根据前述钢筋锈胀时刻理论计算了各参数不同取值下的开裂时间。(3)基于本文理论和实验研究的成果,总结分析已有研究成果的基础上,较为全面的提出了锚固体的一些防腐措施和建议。