【摘 要】
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目前国外的很多航空公司已经在客舱布置无线网络系统,国内也有航空公司开始尝试,未来在高空之中使用无线网络应是大势所趋。本文基于面向“一干两支”国产飞机和全球单通道飞
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目前国外的很多航空公司已经在客舱布置无线网络系统,国内也有航空公司开始尝试,未来在高空之中使用无线网络应是大势所趋。本文基于面向“一干两支”国产飞机和全球单通道飞机的新一代客舱娱乐系统及设备的研发和产业化项目,主要研究为满足乘客能够流畅观看720p视频,客舱的无线网络的布局方案。本文研究了节点增多对AP性能的影响,在研究节点增多对AP性能的影响时,首先通过理论分析得出在RTS/CTS模式下节点增多对AP性能的影响较少,接着使用工作在2.4GHz频段的AP在802.11n协议下对节点增多对AP性能影响进行了实测。本文也研究了信道干扰对AP性能的影响,在研究方法是通过测试进行的研究。本文对信号在客舱环境下的路径衰减进行了研究,但由于客舱环境复杂一般802.11协议下的路径衰减模型很难与之相匹配,所以本文采用仿真的方式进行研究。本文使用CATIA建立了飞机的CAD模型,并使用FEKO进行电磁仿真求出路径衰减。本文建立了客舱的信道分配模型,其原理是最大化信号干扰比。在建立信道分配模型时也研究了干扰因子,最终建立了信道分配的矩阵模型。本文采用了模拟退火算法对信道分配模型进行求解,并对所求解进行了实测。
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