近些年,城市轨道交通在引领和支撑城市发展、推动发展社会经济、优化城市布局结构、降低环境污染、改善交通拥堵、提高公共出行度等方面发挥着越来越重要的作用。但与此同时,城市轨道交通运营安全隐患日益凸显,安全事故频频发生,严重威胁了人民的生命财产安全和影响了我国轨道交通事业的高质量发展。基于此,本文首先从发展历程、研究对象、研究方法、研究内容及实证分析等层面对国内外地铁运营现状进行了研究评述,得到了现有地铁车站研究的不足之处;其次,深度剖析了我国2000至2019年间223起有效地铁运营安全事故,探究了各类事故致因、揭示了事故致因机理,找出了事故间的规律,并通过案例分析法得到了影响地铁车站运营安全的各类因素以及概率值;再次,构建了地铁车站运营安全管理系统动力学模型(System Dynamics,简称SD),建立了模型方程式,引入综合集成赋权理论确定了模型系统指标权重值,并揭示了地铁车站运营安全管理的CEC关系(因果与存量流量图),得到了各个系统以及其关键影响因子之间的相互作用关系、存量流量关系;最后,基于系统模型仿真对我国地铁车站运营安全管理近5年的安全水平进行了模拟与预测研究。结果表明地铁车站的运营安全状态值符合车站的实际客观规律与预期效果,并针对仿真结果结合5G、AI等新技术为实际工作中地铁车站运营安全管理提出了具体的改进措施,能够有效地提高地铁车站运营的安全性与可靠性。