之所以日本汽车企业在过苦境，是因为传统世界汽车市场的饱和，2008年秋天开始的金融危机带来的国际汽车市场低销售的严重化，再加上日本汽车产业背上的高汇率问题。与此相反，中国汽车市场持续发展，中国从2009年开始蝉联两年成为全球产销量第一的国家。在这情况下，日本汽车企业必然加强对中国汽车产业的投资力度。本文通过研究分析日本汽车产业对华投资情况及影响，旨在提出日中汽车产业合作的互补性。　　 本文研究表明，日本FDI对日中双方汽车产业发挥效应。对日本汽车产业的贡献是：占领中国市场、规避关税壁垒、回避汇率变动的风险、劳动力、资源、原材料保证与利用等。对中国汽车产业的贡献是：产业规模增长效应、技术扩散的技术溢出效应、汽车产业结构与产品结构升级效应、出口拉动效应、扩大就业效应等。但是，日本汽车产业FDI对日中双方也存在负面影响：分别为产业空洞化、自主研发能力被削弱等。通过分析可以看出，对于日中双方来讲，FDI的利益远大于弊害。中国市场带来的巨额收益是日本汽车产业走出苦境的出路。同时，日本的技术转让也是中国汽车产业发展的积极推动因素。可以说“中国市场”和“日本技术”，使日中彼此间的需求利益相符。