柴油机作为最常用的动力机械设备,其工作状态的好坏直接影响着机械设备的运行安全,一旦发生故障,将会造成很大的经济损失,因此对柴油发动机的运行状况进行监测及科学评估具有重要意义。当前,计算机三维可视化技术的发展,为柴油机状态参数在线监测的提供了一种新的展现交互途径,使柴油机的在线监测及分析更加立体直观,对柴油机运行状态的数据分析、故障诊断、技术维护等具有重要的意义。本文主要研究了三维可视化柴油机的在线监测技术及系统,对柴油机三维可视化实现进行了系统的研究,确定了柴油机的三维可视化监测方案。同时对柴油机的关键状态参数进行了监测研究,分析了光纤测试数据的网络传输方式,最后基于监测数据和三维可视化模型开发了在线监测软件系统。本文的具体研究内容如下:首先,对柴油机在线监测的理论进行了总结,概述了当前计算机三维交互技术的和在线监测技术的发展状况。其次,介绍了三维可视化的技术原理和实现过程,提出了柴油机三维可视化实现方案,具体是利用Proe软件进行了部分零部件三维建模和模型装配,随后利用3ds max软件进行了数据格式的转换和模型渲染,最后基于Java 3D图形引擎JPCT实现三维模型的二次开发。然后,对柴油机关键状态参数进行了监测分析,阐述了当前光纤传感测试技术,对柴油机温度及振动两个关键参数设计了测试系统,进行了实验测试分析。最后,进行了柴油机监测及分析的软件系统研制,基于J2EE架构,采用Java+MySQL技术实现了柴油机的在线监测平台的搭建,借助JPCT实现了 PC端的三维交互效果。借助Android开发技术,设计了柴油机移动信息管理软件系统,借助JPCT-AE实现了 Android平台的三维模型交互。同时结合GIS技术,实现了手机端的GIS地图服务。通过双平台的搭建实现了柴油机状态参数的立体化、智能化分析管理。论文的最后总结当前的课题研究工作,指出了工作中的不足,对下一步的研究进行了展望。