【摘 要】
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论文对汽车悬架检测台的现状进行了调查研究与资料总结,论述了目前检测台的各种形式并分析各自的优缺点,论述并分析了共振平台式检测台的EUSAMA评价标准与交通部JT/T448-2001
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论文对汽车悬架检测台的现状进行了调查研究与资料总结,论述了目前检测台的各种形式并分析各自的优缺点,论述并分析了共振平台式检测台的EUSAMA评价标准与交通部JT/T448-2001推荐标准（汽车悬架装置检测台技术条件）的异同,提出了对贯彻交通部JT/T448-2001标准应注意的问题.建立“车-台”系统的三自由度数学模型,基于SIMULINK模块对“车-台”系统进行时域分析,得出台面位移输出的响应规律以及车轮动载的响应规律;基于MATLAB5.3对“车-台”系统进行频域分析,得出系统各参数对系统的台面位移输出或车轮动载的影响,并给出具体的影响范围.研究了从中提取悬架性能评价参数的可行性.论述悬架装置性能检测系统的硬件组成以及基于VB6.0的软件系统的结构简图及主程序流程图.
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