【摘 要】
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随着国际经济结构的不断变化,世界航运体系也呈现变化趋势,港口作为一个国家或地区内集物流、信息流、资金流于一体的关键枢纽,在复杂的大环境下找准可持续发展的动力尤为关
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随着国际经济结构的不断变化,世界航运体系也呈现变化趋势,港口作为一个国家或地区内集物流、信息流、资金流于一体的关键枢纽,在复杂的大环境下找准可持续发展的动力尤为关键。本文根据港口可持续发展的原则和要求,总结港口可持续发展影响要素,结合港口实际特点与可持续发展理论,构建了港口可持续发展评价模型。在此基础上,构建一套系统全面的、操作性强的、可量化的港口可持续发展指标评价体系。该体系不仅充分考虑了指标的完备性与应用性、客观性与数据可得性,克服了传统评价体系的主观随机性与应用范围受限等缺点,更是充分考虑了中国和香港不同统计体系的融合,增强了指标体系的国际适用性。本文进一步选取珠江三角洲港口群内七大主要海港为研究对象进行应用研究,建立基于聚类分析模型、主成分分析模型的港口可持续发展多指标综合评价量化模型,最终从多个指标提取出了涵盖关键信息的综合指标并获得相应的指标权重,根据综合得分和研究结果进行评价分析。综合得分排名前三的港口主要是深圳港、广州港和香港港;研究结果表明影响港口可持续发展能力的首要因素是港口城市经济发展,第二大因素是港口基础建设水平,其次是港口运营能力与环境综合治理水平等。总体上,港口的可持续发展与港口本身、港口城市及生态发展息息相关,各港口应该在当前发展的基础上,更加注重港口结构的调整和资源的整合。
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