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随着全国公路建设事业的飞速发展，水泥混凝土路面以其优异的性能逐步与沥青路面平分秋色，铺筑里程与日剧增。但是，由于施工、气候、荷载、养护等多方面因素的影响，水泥混凝土路面易产生裂缝、路面表面损坏等破损现象，及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键，而我国目前仍缺乏对修补材料进行评价的可靠的标准检测方法及性能标准。
本文所使用的修补材料是根据不同路面破损形式而设计，采用自流平砂浆及聚合物改性砂浆用于较小裂缝的修补，采用细石混凝土用于较大裂缝及板块的修补和薄层罩面。修补混凝土应用了包括早强混凝土、掺加耐碱玻璃纤维和网状聚丙烯纤维改性的纤维混凝土，自密实混凝土几种形式。自流平砂浆和自密实混凝土的应用，期望可在施工过程中提高工作效率和施工质量。