1420轧机轧辊不平衡动力分析

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该文以宝钢1420轧机组上下轧辊负荷不平衡为背景进行了有关研究.首先,在一定的简化基础上,建立第四机架主传动系统的力学模型,主要侧重两个方面:一方面是研究扭矩放大系数,以判定扭振发生时轧机主传动系统的最大动力负荷;另一方面是研究扭振系统的频幅特性,保证设备具有良好的动力特性和调控性能.其次,在非线性扭转振动系统中,利用逐次积分法和Mathematica相结合,计算并分析在存在间隙的情况下轧机动态响应.而对自激振动情况,采用逐次渐近法解非线性方程组,分析自激振动能否建立起来,并求出各轴段的扭矩响应.同时利用C语言和龙格—库塔法相结合,进行了一系列假定,分析打滑时工作辊的扭转振动.从扭转振动的角度分析了影响轧辊负荷不平衡的因素,进而找到解决方法.
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