钢筋混凝土双向受弯构件斜截面受剪承载力的计算是迄今为止尚未解决的问题之一。目前相关研究主要是偏重在试验研究,缺乏系统的理论分析。现行的规范已对双向受弯构件正截面承载力计算做出了规定,但对斜截面受剪承载力计算却没有明确规定。因此,对钢筋混凝土双向受弯构件的斜截面受剪承载力进行深入的研究,具有重要的实际应用价值和理论意义。本文首先在已有双弯试验梁的基础上,用ANSYS软件对均布荷载作用下双向受弯梁抗剪性能进行了模拟分析,探讨了双向受弯梁斜裂缝的发展规律,分析了跨高比L/h、混凝土强度等级f_cu、纵筋配筋率ρ_S、配箍率ρ_SV、荷载斜弯角β和截面高宽比h/b共6个影响因素对其斜截面受剪承载力的影响。然后利用力学等效平移原理,采用等效梭形截面法,将双弯问题转化为单弯问题。利用离散化的方法,运用桁架-拱模型,结合我国现行钢筋混凝土规范和已有双弯梁试验数据,推导了集中荷载作用下有腹筋双弯简支梁斜截面抗剪承载力理论计算公式。在此基础上通过引入“当量剪跨”的概念,提出了均布荷载与集中荷载作用下的有腹筋双弯梁斜截面抗剪承载力统一计算公式。其次因理论计算公式在实际运用时不方便,本文分别在集中、均布荷载下有、无腹筋双弯简支梁这四种情况下,结合已有的试验数据,得到了各自的简化回归公式。最后以集中荷载作用下有腹筋双弯简支梁斜截面抗剪承载力计算公式为例,采用校准法,对公式可靠度指标进行了计算。