小桥涵作为公路排水主要的设施之一，在排水系统中占有十分重要的地位。在山区公路的水毁中，小桥涵水毁占有很大的比例，并且破坏的形式也多种多样。因此，深入研究小桥涵的水毁原因和水毁机理，提出小桥涵的水毁等级划分以及能够反映小桥涵抗水毁稳定性的评价指标，对小桥涵水毁防治技术的研究是十分必要的。本文首先对小桥涵的水流特征进行了分析，画出了无压力式、半压力式以及压力式涵洞的水流图示，明确了在不同水力条件下的小桥涵的水流形态。在此基础上，对小桥涵的水毁形式进行了研究，将小桥涵的水毁类型按致灾特点分为淤积破坏、冲刷破坏和渗漏破坏三大类，并针对不同的水毁形式研究了其主要的水毁原因。通过对水毁形式的分析以及资料的统计发现，在小桥涵水毁中，出口冲刷是其主要的水毁形式。通过对冲刷坑形成过程以及持续冲刷过程的分析，阐述了小桥涵出口冲刷的水毁机理。公路小桥涵水毁灾害是致灾因子作用于承灾体（或是二者的相互作用）的结果。通过对小桥涵水毁的承灾体以及致灾因子进行分析，从危险性和易损性两方面，对小桥涵的水毁等级划分进行了研究。在此基础上，根据模糊综合评价理论，选取了小桥涵的位置、过流能力、进出口型式、输沙抗淤能力、消能措施、建材优劣、洪水流量、水流流速、漂浮物作用9个综合评价指标，提出了评定山区公路小桥涵抗水毁稳定性的综合评价方法。应用本评价方法对典型涵洞抗水毁稳定性进行了模糊综合评价，计算结果表明本方法是可行的，具有一定可行性和工程适用性。最后，本文基于对不同的小桥涵水毁形式和水毁原因的分析，分别从灾前防护、灾期抢险以及灾后修复三方面，提出了相应的小桥涵水毁防治技术和一些相应的非工程措施，以此为公路小桥涵水毁的防治提供理论依据。