城市立交桥多股匝道交汇处的块体属异形结构(形同裤衩),应力状况复杂,是该种桥梁结构设计中受力状况难以把握的部位,运用常规的平面杆系有限元分析方法是很难得到正确结果的,需要采用空间分析方法进行求解,结合平面杆系结果进行分析。本文以武汉常青立交桥右九联为背景工程,分析了该桥的“裤衩”异型梁段结构在配有预应力筋时,各工况下的受力特性;用实体有限元模型考查了异形箱梁弹性阶段剪力滞后现象和非线性受力行为。　　本文使用有限元软件建立了梁格模型和实体有限元模型。通过对比在自重工况下两种计算模型的分析结果,发现其差别在允许范围内,进而验证了本文所选的几何模型、力学模型和数学模型的正确性。由文献结论:梁格法可以运用于工程实践,具有一定的可信度。在此基础上,本文指出,在对异形块的空间分析中,加入预应力技术是明显可改善受弯状况的,但扭转和支座脱空状况却更加明显,且对结构的影响不能忽略不计。目前改善异形块扭转效应的方法还难以付诸实施。　　梁格法只能用于整体结构的计算,无法考虑剪力滞、畸变的影响,必须借助于传统的解析方法或者三维有限元方法进行剪力滞效应的分析。本文利用Ansys强大的后处理功能,将几个关键断面的应力数据提取出来,进行详细的分析,得出了异形块处不规则箱型截面的应力分布规律。　　通过本文的工作,为异形块梁桥的设计、施工和分析提供更安全、合理的设计依据。