开缝与不开缝钢板混凝土组合剪力墙抗剪性能研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:caibin1226
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
钢板混凝土组合剪力墙自重轻、刚度大、延性好,是一种性能良好的抗侧力构件,它不仅克服了钢筋混凝土剪力墙自重大,混凝土易开裂等缺点,而且克服了钢板剪力墙易失稳、防火性能差等弱点。该种剪力墙在国外已经开始应用,在中国则刚刚起步。开缝钢板混凝土组合剪力墙是一种新型的组合剪力墙形式,它可以通过改变钢板上的竖缝布置形式来调整结构的刚度和承载力,这种特殊的性能可以方便工程师在结构设计时合理匹配不同部分结构的刚度,目前对其力学性能在国外有些研究,而国内尚未见报道。  本文利用ANSYS软件对钢板混凝土组合剪力墙和开缝钢板混凝土组合剪力墙的抗剪静力性能进行了分析,主要做了以下工作:  (1)根据钢板混凝土组合剪力墙的结构形式和受力特点,采用侧向弹簧单元模拟混凝土板对钢板的约束作用,建立了四边简支钢板及开缝钢板混凝土组合剪力墙的有限元分析模型。  (2)研究了四边简支钢板混凝土组合剪力墙的抗剪静力性能,分析了钢板的初始缺陷、边长比、宽厚比及侧向弹簧刚度对其极限承载力和刚度的影响。  (3)研究了四边简支开缝钢板混凝土组合剪力墙的抗剪静力性能,分析了钢板的初始缺陷、边长比、宽厚比、侧向弹簧刚度及缝间小柱高宽比对其抗剪承载能力和初始刚度的影响。  研究结果表明:四边简支钢板及开缝钢板混凝土组合剪力墙的抗剪静力性能随着钢板宽厚比或边长比的增大而下降,但开缝钢板混凝土组合剪力墙的下降幅度相对较小。与四边简支钢板和开缝钢板剪力墙相比,相应的组合剪力墙虽然提高了承载能力,但初始刚度却几乎没有改变。
其他文献
近年来,随着公路建设的发展,公路改建等级的提升,高速公路的延伸,遇到的特殊地质环境越来越复杂。对于公路桥涵来说,桥涵的地基不均匀沉降以及外荷载是导致其出现病害的主要原因。
随着航空航天、汽车制造等技术的迅猛发展,蜂窝夹层结构轻质高强、减震、抗冲击等诸多显著优势,使其越来越受设计者的关注。但是蜂窝夹层结构在加工和使用过程中会形成各类缺
该文系统的总结了国内外关于光力学条纹自动检测技术的研究,回顾了检测技术的发展并阐述了位相检测技术的新进展及其应用,指出相位测量技术是近十年发展起来的一种用于光学干
该文对现有的激光检测技术进行了分析和研究,将激光检测技术和微机控制技术相结合,组成多点快速非接触叶轮圆跳动检测系统.该文主要的研究内容与创新如下:1.综合应用光、电、
该文依托《浙江大学国家工科基础课程力学教学基地》建设中实验技术与方法改革的专题立项,进行了动力学实验仪器创新性研制和多媒体实验教学方法的探索.在完成的多功能动力学
该文从实验和计算两方面研究了雷诺数对固定床面桥墩局部湍流流动中床面应力的影响,并对不同雷诺数下桥墩局部流动和桩群的流动特性进行了数值模拟.该文对不同雷诺数下局部流
形状记忆合金(SMA)在结构振动控制方面应用广泛。目前,SMA是以各种形式复合到结构中。SMA的加入,使得系统的动力学行为更加复杂。本文研究了SMA层合梁系统的动力学分岔行为,研究参
目的 探讨内窥镜辅助插管与透射光插管法两种直视下气管插管方法在大鼠插管中的应用价值.方法 40只SD大鼠随机分为内窥镜辅助插管组(A组)和透射光插管组(B组),每组20只.比较