随着我国经济的飞速发展,群众生活水平的不断提升,我国已成为汽车保有量大国,但车险市场依然处于亏损状态,保险公司亟需改变车险亏损现状。而汽车4S店的让利促销不断侵蚀着自身利润,维修费用过高又导致客户流失严重,4S店需要寻找新的客户资源。与此同时,保险公司在与汽车4S店的博弈中仍处于劣势,要想从弱势地位中走出来,必须寻找更好的方式。因此,保险公司“异型车战略”应运而生。本文讨论的是保险公司“异型车战略”下的消费者意愿,并通过调研的方式了解消费者的接受度,也有利于“异型车战略”的普及。本次调研为期两个月,通过纸质问卷和电子问卷的方式,主要针对购买了商业机动车保险的车主。由于“异型车战略”属于新型名词,因此在问卷说明语以加粗字体进行定义,方便调查对象填写。调查内容主要包括调查对象的个人信息调查、调查对象拥有汽车的基本信息调查以及调查对象对保险公司“异型车战略”接受度的调查,并利用Logistic模型对可能影响消费者意愿的因素进行分析。通过调研结果和实证结果分析可得,67. 44%的人同意参加“异型车战略”,仅有32. 56%的人群不愿意参加。而在调查对象基本信息和拥有汽车基本信息共13个因素中,通过显著性检验的有年龄、文化程度、家庭年收入、汽车用途、汽车价格、行驶里程和对汽车配件的了解程度,其中对汽车配件的了解程度因素影响效果最为显著。最后根据调查结果,结合当前我国保险业的现状,从保险公司、4S店和监管部门三个不同的主体提出相应的意见和建议。