在微机控制的机车制动系统中,电磁阀是一个非常关键的常用部件,它接受电信号,输出为空气信号,能够实现快速响应和远程控制。21C电磁阀性能是否可靠与稳定将直接影响到整个机车制动系统。为确保机车运行安全,则需对机车21C电磁阀的作用功能、机械特性进行准确的、全面的测量。由此,需要研制一套完备的试验系统,即21C电磁阀试验台。其作用是验证21C电磁阀全部性能以保证产品的质量可靠。这对于整套机车制动系统甚至列车运行安全都具有重要意义。本论文首先分析了21C电磁阀的结构特性及基本工作原理,在此基础上对21C电磁阀进行了仿真,并得出21C电磁阀的性能仿真结果。然后确定了21C电磁阀测试项目及相关试验步骤,并设计了测试系统的基本结构。根据电磁阀的基本原理,探讨了21C电磁阀性能测试的基本原理,并设计了电磁阀性能测试的基本方案。本电磁阀性能测试主要表现为压力的测试,通过压力反应电磁阀开启和关闭的性能。随后,本论文设计了气路控制和电路控制部分。在此基础上对试验台系统的硬件部分进行了设计与选型,使各部分与整个测试系统相匹配,满足测试要求。根据测试任务要求,使用LabVIEW编制符合试验台系统的相关软件程序,主要包括传感器校准、磨合曲线采集与回放、试验主程序与文件回放等功能,实现测试的标准化及自动化,同时可以方便地对历史试验数据进行查询。设计出了友好的人机操作界面,测试人员经过简单培训后即可熟练完成对21C电磁阀的全部测试。最后进一步探讨了电磁阀电磁性能的相关测试项目,并设计了软件实现方法。分析了影响电磁阀性能的相关因素,并提出了相关优化措施。