随着汽车电子技术的日益发展,要求对更多的汽车参数进行精确控制,因此电控单元的数量不断增加,造成线束增多、电路复杂、质量增大、成本提高等问题。为了减少成本、优化结构,必须将所有的电控单元连接成一个网络,且能够节省布线空间及进行信息传递,一个能够满足多路复用的总线通信系统不可或缺,CAN总线通信机制能够满足此通信要求。研发新车过程中,研发人员不可能将整车上的所有电子器件的工作环境及工作状态真实的反映出来,所以,一款整车CAN总线网络仿真系统十分必要。为满足整车CAN总线系统的要求,并且保证电控单元之间信息交流顺利,基于CAN总线协议,制定了符合要求的整车网络设计方案,确定了网络拓扑结构和网络通信协议。利用Vector公司的CANoe软件建立一套完整的整车CAN总线网络仿真系统,用于整车CAN总线测试与仿真分析。使用该工具自带的CANdb++定义网络数据库,使用面板编辑器完成网络通信协议所需要的执行器与传感器的模拟,使用CAPL语言规范节点和整个网络的行为。本课题基于CAN总线的整车仿真分析,利用整车CAN总线网络仿真系统对车载电子电气系统进行测试与仿真分析。测试程序以CANoe软件作为测试平台,结合单节点、台架、实车对电控单元的信号进行监测与模拟。通过对测试与仿真结果的分析,验证了整车网络的设计方案以及CAN总线系统的稳定性、可靠性、实时性。