在当今社会,为了加强对城市交通的管理及方便解决在城市交通中出现的一系列问题,在发达国家及发展中国家都在建设并完善自己国家的电子警察系统。作为智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)的核心——电子警察系统,在城市交通管理中发挥着强大的威慑作用。正因为有电子警察系统的存在,使得众多汽车驾驶员不再为所欲为,同时也加强了驾驶员的自我约束力。这样的结果是既减轻了交通警察的工作量,也保证了交通的安全与畅通,节约了大部分警力。因此,建设完善的电子警察系统在城市交通管理中发挥着巨大的作用。本文首先对电子警察系统进行深入研究,详细地介绍了电子警察的工作原理、系统结构和功能。基于web service技术提供了一个电子警察的应用平台,与传统的电子警察系统相比,这种平台具有高性能、易扩展、相对稳定,弥补了传统系统中的低性能、稳定性不高的弱点。本文提出了一种基于web service电子警察系统的构架,并对该系统进行了详细的设计。电子警察的构架分成二个部分:前端抓拍系统以及存储信息的后台数据库。前端抓拍系统的特点是管理与维护相对简易化,系统内的模块是以前端节点为基础的,各模块之间逻辑上相对独立。这种构架与传统的电子警察构架相比,具有管理与维护相对简易、系统的可靠性能、扩充性高的特点。后台数据库主要是应用oracle数据库,因为oracle数据库比SQL Server数据库的功能强大、处理数据快。同时,根据电子警察系统的构架,对硬件指标也提出了要求。传统电子警察系统的工作原理相对简单,它只是通过网络将所有违章记录进行识别计算、存储,并且这些操作主要是以一台服务器为中心;与此同时,上传过来的数据、图像,它们将会占用大量的网络资源和服务器资源。本文基于降低信息存储空间的思想,提出了一种策略模型,并给出了相应的优化更新的过程。这个策略模型通过其中的策略模块,结合EV算法,把那些不必要的视图进行物理性地删除。本文最后对于这种策略模型做了相关的测试实验,其结果表明该算法有较高的效率,大大地节省了实视图的存储空间。