针对新疆复合式路面使用状况和性能的调查与评价，对典型路段的交通组成、路面结构、使用状况进行调查与测试。结合调研情况和新疆气候特点，总结了路面病害产生的机理及预防措施，对路基、路面使用状况多方面进行了评价与分析，依据各结构层的设计参数，对不同条件下复合式路面的受力情况等方面进行分析与研究。探讨了现有结构类型在新疆地区的使用效果及适应程度。通过理论计算，采用BISAR软件对复合式路面进行深入分析，分析了荷载等因素对于层间剪应力的影响规律，在分析过程中，综合考虑了水泥混凝土板厚度、沥青层厚度、水泥混凝土板模量和地基层模量等各种因素对路面结构的力学性能影响。通过对典型路面的工程特性、适用性及对存在问题的分析，从而验证了原设计路面典型结构技术上的可行性和经济上的合理性。论文紧密联系工程实际，以乌鲁木齐市河滩快速路改造路段以及吐-乌-大公路改造路段为研究对象，通过路基路面使用性能调查与综合评价后认为新疆目前的复合式路面结构在新疆干旱大温差气候条件及交通量变化的环境下具有较好的耐久性和适应性。