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【摘 要】
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动力定位系统研究有三种方法即数值模拟、模型试验和实船实验。其中模型试验和实船实验成本很高、实验周期长,因此数值模拟方法是最经济的、主流的研究方法。但数值模拟结果一般和模型试验和实船实验结果相差较大,因此一般只进行相对数值研究,对于工程实际指导意义并不一定很大。在数值模拟中,目前大多动力定位系统中运动方程采用低频操纵性运动方程,由于此运动方程假定结构物只受低频波浪激励并且没有考虑到流体的记忆效应,因
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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上海交通大学
【发表日期】
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2020年03期
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