桥梁作为交通设施的重要组成部分，与人们的日常生活息息相关。本文“桥梁与环境”是从历史地理学的角度分析桥梁与环境的关系，既具有历史自然地理的内容，又包含历史人文地理的内容。本文选定清代西安地区作为研究对象，一是因为西安地区作为“秦中自古帝王州”，地理位置自古以来就十分重要，二是关于清代西安地区的桥梁从历史地理学的角度研究的论文还不多，可以填补学科空白，三是从文物保护的角度看，研究西安地区古桥梁，可以了解哪些桥梁是比较重要的，以便对其加以保护和利用。全文共分为七个部分。如下：一、绪论。首先介绍一下关于古代桥梁的一些概况及有关古桥的研究动态，随后，从总体上阐述桥梁与环境的关系，然后对本文的研究思路与框架、研究方法及意义进行说明。二、清代西安地区的自然与社会环境。这是本文所要研究问题的基础性内容。本文所要研究的桥梁与渡口是在大的自然与社会环境下的交通的重要组成部分，受到自然与社会环境的制约。三、清代西安地区的桥梁概况。以县域为单位统计十八个县、州、厅桥梁和渡口，列出表格，并且对其加以分析；从时间阶段上分析桥梁、渡口的建设情况，以探求桥渡建设的时间分布；以两种典型的桥梁建设为例，对清代西安地区桥梁建设的形制进行简要的介绍，还介绍了一下渡口的建制。四、清代西安地区桥梁与自然环境的关系。自然环境就是指人类生存和发展所依赖的各种自然条件的总和。本部分结合史料，主要从桥梁与水文、地形、植被、气候的关系以及桥梁建设对自然环境的破坏几个方面论述了桥梁与自然环境的关系。五、清代西安地区桥梁与社会环境的关系。社会环境是通过人类长期的社会活动而创造的环境。社会环境错综复杂，各部分之间往往互相通连。本部分笔者在努力辨清社会环境各个要素的条件下，论述了桥梁与经济、治乱、交通、社会义举、文学艺术的关系。六、典型桥梁研究。本部分以清代灞桥的兴衰和涝店石桥的修筑为例，具体介绍了清代西安地区的桥梁是如何根据当时当地的自然、社会环境进行创建、维修和改造的。七、结语。总结出古代西安地区桥梁建设的特点，以及说明本文还没有解决的几个问题，有待于以后进行更为细致的研究。本文的写作完全是在依据史实的基础上而完成的。通过本文的写作，主要得出以下结论：清代西安地区桥梁的分布是比较普遍的，同时，清代西安地区的桥梁分布又具有地域性和时间上的分布特点；桥梁结构和自然环境密切相关，桥梁建设受到自然环境的制约，反过来，桥梁建设又对自然环境起反作用；桥梁建设也要受到政治、军事、经济、文化等社会环境因素的影响。