相对于传统壳体声纳,拖线阵声纳由于其特有的优势日渐成为声纳工程中受关注的焦点,是现代舰艇重要的水声探测装备之一。目前拖线阵的发展趋势为低频、大孔径、长拖距,在工作过程中受海浪、涌流、拖船机动等因素的影响,拖线阵难免会出现阵形畸变,从而对其信号探测性能产生不利影响。本文围绕拖线阵阵形畸变的影响及监测开展研究,旨在控制阵形畸变的不利影响,提高阵形畸变条件下的拖线阵阵列处理性能,内容共分为四部分:　　 阵形畸变对拖线阵阵列处理性能的影响分析。首先基于Paidoussis流体动力学方程介绍了阵形时变的规律;然后分析了阵形畸变对阵列接收信号协方差矩阵的影响,通过仿真分析了阵形畸变对CBF和MVDR算法性能的影响;最后分析了阵形畸变对于双线阵左右舷分辨性能的影响。　　 提出了基于经验正交函数的阵形估计方法。介绍了几种常用的阵形估计方法,提出了基于经验正交函数的阵形估计方法,通过海试数据分析验证了这种新方法的有效性。　　 研究完善了拖船机动、阵形时变条件下的自适应波束形成算法。讨论了时变阵形条件下的目标角度模糊和偏移问题,提出了一种MVDR改进算法,分析了该改进算法对信噪比的影响,并通过仿真数据和海试数据进行了验证。　　 双线阵相对位置畸变监测及其左右舷分辨。研究了相对位置畸变对双线阵左右舷分辨性能的影响,基于两种双线阵相对位置畸变模型,给出了双线阵左右舷分辨失效的相对位置畸变临界值,并设计实现了双线阵阵形相对位置畸变的实时测量方案,进而使用实测的阵形数据改善了双线阵目标左右舷分辨性能。海试数据分析结果验证了该方案的可行性。