随着经济全球化和区域经济一体化的快速推进，全球范围内的资源配置和产业转移正愈演愈烈。港口是区域综合物流体系的关键组成部分，是促进区域物流和区域经济发展的主要力量。在我国加入到世贸组织以后，港口已经日益成为推动我国对外开放、加快实施“引进来”和“走出去”战略的重要跳板。　　环渤海地区是我国经济发展的第三极，在我国对外开放的进程中，走在了全国的前列。2015年中韩自由贸易协定的签署以及中韩自贸区建设的推进，使得具有地缘优势的环渤海地区在对韩贸易中占尽先机。港口是对外开放的前沿阵地，环渤海地区各港口面对着中韩自由贸易区建设的发展机遇，港口间竞争问题会越来越突出。本文以我国环渤海区域内的丹东港、大连港、营口港、秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、烟台港、威海港、青岛港和日照港等十一个港口为具体对象，对环渤海地区港口在中韩自贸区背景下的竞争力进行评估分析。　　本文从港口及其竞争力的基本概念出发，对港口竞争力与腹地城市、区域经济、国际贸易等方面的关系进行了分析；然后，本文将对韩贸易条件作为港口竞争力的评价指标之一，建立了港口竞争力评价指标体系；本文采用因子分析法对环渤海港口竞争力进行了实证分析。分析结果表明，11个港口对韩贸易的综合竞争力水平由高到低分别是：青岛港、天津港、大连港、烟台港、唐山港、威海港、日照港、丹东港、营口港、黄骅港和秦皇岛港。本文最后提出了提升各港口对韩贸易竞争力水平和促进环渤海港口群整体协调发展的对策建议。