三峡工程作为我国最大的水利工程,在防洪,航运和发电,灌溉上都发挥着重要的作用。长江径流量大,洪水期间,水轮机流道中的工作水流常常携带有大量的悬浮泥沙颗粒,它们具有较大的动能,冲击水轮机过流部件表面,会对水轮机过流部件产生较强的磨蚀破坏。　　本文围绕三峡水电站过机泥沙检测展开相关的原型观测工作,在对特征机组进行长达5年的过机泥沙含量检测过程中积累的大量的一手资料进行了分析研究,重点在于过机泥沙的粒径和含沙量随时间的变化规律以及随空间的分布规律,同时也发现了一些水轮机破坏的内在规律。　　其次介绍了粘性沙运移的基本原理,然后建立庙河水文站至三峡坝前18.4km的三维水沙输移模型,选择合适的边界条件,利用 MIKE软件的 MT模块进行计算,通过庙河水文站实测的含沙量,径流量,水位以及其它水文资料实测资料对计算结果进行率定和验证,得到合理的模型。并应用模型来对研究区域不同的运行工况下的水动力场及悬沙场进行了分析和预测,得到了一些有价值的成果。结果表明,该模型能够较好地反应三峡水库的悬沙分布特性,可以用于模拟和分析水库的动力场及悬沙场。通过数值模拟结果分析研究洪峰期与枯水期泥沙分布特性规律,可以对水轮机泥沙磨蚀防护和机组工况运行提供依据。