随着社会经济的快速发展，高速公路里程的迅速增加，汽车保有量和驾驶人数量也持续的快速增长，高速公路的交通安全问题日益凸显，并已经成为了社会各界高度关注的热点问题。近几年，黑龙江高速公路交通安全状况也不甚乐观。通过对黑龙江省高速公路交通安全状况的评价，有针对性的提出安全性保障措施可以预防和减少高速公路交通事故的发生。　　本文在对国内外相关文献梳理的基础上，以黑龙江省高速公路安全性为研究对象，对黑龙江省高速公路2009-2013年的事故数据进行了统计分析，得出了黑龙江省高速公路交通事故的时间分布规律、空间分布规律、交通事故形态分布规律、以及交通事故驾驶人年龄和从业类型的分布规律，总结了黑龙江省高速公路交通事故的特点。然后根据以上规律的分析，从系统理论的角度出发，分析了影响黑龙江省高速公路系统安全性的驾驶人因素、车辆因素、道路因素和环境因素，并构建了黑龙江省高速公路安全性评价指标体系。根据高速公路安全性评价涉及的多是定量指标这个特点，采用熵值法确定各指标的客观权重，建立了基于逼近理想解排序法（TOPSIS）的黑龙江省高速公路安全性评价模型。最后选择黑龙江省内的7条国家级高速公路作为评价对象，应用该模型对这7条国家级高速进行了评价，并根据评价结果，对排名最不好的3条高速公路提出了安全性保障措施的改进建议。